Vëllimi i transportit ndërkombëtar të Kinës në SHBA u rrit me 15% në gjysmën e parë të 2024

Kina në detTransport ndërkombëtarndaj SHBA-së u hodh 15 për qind nga viti në vit sipas vëllimit në gjysmën e parë të 2024, duke treguar ofertë dhe kërkesë elastike midis dy ekonomive më të mëdha në botë, pavarësisht përpjekjeve të intensifikuara të shkëputjes nga SHBA. Faktorë të shumtë kontribuan në rritje, duke përfshirë përgatitjen e hershme dhe shpërndarjen e produkteve për Krishtlindje, si dhe një zbavitje sezonale të blerjeve që bie në fund të nëntorit.

Sipas kompanisë kërkimore me bazë në SHBA, Descartes Datamyne, numri i kontejnerëve 20 këmbë të zhvendosur nga Azia në SHBA në qershor u rrit me 16 për qind nga viti në vit, raportoi Nikkei të hënën.Ishte muaji i dhjetë radhazi i rritjes nga viti në vit.
Kontinenti kinez, i cili përbënte gati 60 për qind të vëllimit të përgjithshëm, u rrit 15 për qind, raportoi Nikkei.
Të gjitha 10 produktet kryesore tejkaluan të njëjtën periudhë të vitit të kaluar.Rritja më e madhe ishte në produktet e automobilave, të cilat u rritën me 25 për qind, pasuar nga produktet e tekstilit, të cilat u rritën me 24 për qind, sipas raportit.

Ekspertët kinezë thanë se trendi tregon se marrëdhëniet tregtare Kinë-SHBA mbeten elastike dhe të forta, pavarësisht përpjekjeve të qeverisë amerikane për t'u shkëputur nga Kina.
"Gjendja elastike e ofertës dhe kërkesës midis dy ekonomive kryesore luajti një faktor të rëndësishëm në nxitjen e rritjes," i tha të martën Global Times Gao Lingyun, një ekspert në Akademinë Kineze të Shkencave Sociale.

Një arsye tjetër për rritjen e vëllimit të ngarkesave mund të jetë se bizneset po spekulojnë për tarifa të mundshme më të rënda, në varësi të rezultatit të zgjedhjeve presidenciale në SHBA, kështu që ata po rrisin prodhimin dhe shpërndarjen e mallrave, tha Gao.
Por kjo nuk ka gjasa, pasi mund të rezultojë mbrapsht edhe për konsumatorët amerikanë, shtoi Gao.
"Ka një trend këtë vit - domethënë, korriku dhe gushti ishin normalisht më të ngarkuarit për sa i përket fillimit të sezonit të pikut në SHBA në vitet e mëparshme, por këtë vit ai u soll përpara nga maji," Zhong Zhechao, themelues i One Shipping, një firmë ndërkombëtare konsulente për shërbime logjistike, i tha Global Times të martën.

Ka shumë arsye për këtë ndryshim, duke përfshirë një kërkesë të lartë për mallra kineze.
Bizneset po punojnë me vrull të plotë për të ofruar mallra për blerjet e ardhshme të Krishtlindjeve dhe të Premtes së Zezë, të cilat po shohin kërkesë të fortë pasi niveli i inflacionit në SHBA thuhet se po bie, tha Zhong.