Gjatë Luftës Ruso-Ukrainase, transportimi i mallrave në Ukrainë nëpërmjet transportit detar mund të hasë sfida dhe kufizime, veçanërisht për shkak të situatës së paqëndrueshme dhe sanksioneve të mundshme ndërkombëtare. Më poshtë janë procedurat e përgjithshme për transportimin e mallrave në Ukrainë nëpërmjet transportit detar:
Zgjedhja e një Porti: Së pari, duhet të zgjedhim një port të përshtatshëm për importimin e mallrave në Ukrainë. Ukraina ka disa porte kryesore, të tilla si Porti i Odesës, Porti i Çornomorskut dhe Porti i Mykolaivit. Por, siç e dini, për ngarkesat e mëdha dhe ngarkesat e anijeve me shumicë, portet e përmendura më sipër në Ukrainë nuk kanë shërbim. Zakonisht zgjedhim Konstancën dhe Gdanskun sipas destinacionit përfundimtar. Aktualisht, shumë transportues të mallrave me shumicë po shmangin rajonin e Detit të Zi për shkak të situatës së tensionuar midis Rusisë dhe Ukrainës. Një alternativë është përdorimi i porteve turke për transportim, të tilla si Derince/Diliskelesi.
Planifikimi i Dërgesës: Pas zgjedhjes së portit, kontaktoni transportuesin dhe agjentët lokalë për të planifikuar detajet e dërgesës. Kjo përfshin specifikimin e llojit, sasisë, metodës së ngarkimit, rrugës së transportit dhe kohës së parashikuar të tranzitit të ngarkesave.
Pajtueshmëria me Rregulloret Ndërkombëtare: Përpara se të transportoni ngarkesa, sigurohuni që të kryhet një kërkim i plotë dhe të zbatohen sanksionet ndërkombëtare në lidhje me Ukrainën. Vëmendje e veçantë duhet t'u kushtohet artikujve të ndjeshëm ose ngarkesave që potencialisht lidhen me përdorim ushtarak, pasi ato mund t'i nënshtrohen kufizimeve tregtare.
Dokumentet dhe Procedurat e Trajtimit: Transporti i mallrave kërkon dokumente dhe procedura të ndryshme, duke përfshirë kontratat e transportit, dokumentet e transportit dhe dokumentet doganore. Sigurohuni që të jenë përgatitur të gjitha dokumentet e nevojshme dhe që mallrat tuaja të përmbushin kërkesat e importit të Ukrainës.
Inspektimi dhe Siguria e Ngarkesës: Gjatë transportit detar, ngarkesa mund t'i nënshtrohet inspektimit dhe masave të sigurisë për të parandaluar transportin e sendeve të ndaluara ose të rrezikshme.
Monitorimi i Dërgesës: Pasi ngarkesa të ngarkohet në anije, ne monitorojmë progresin e dërgesës përmes transportuesit për të siguruar mbërritjen në kohë në portin e caktuar.
Duke ndarë dërgesat e mëparshme që kemi dërguar
Data e diplomimit 23 qershor 2023
Zhangjia--Konstancë
Vinçi ZTC300 dhe ZTC800




Dalian--Konstanca
Data e ETD: 18 Prill 2023
GJITHSEJ 129.97CBM 1 26.4MT/8 copë kuti druri

ETD 5 Prill
Zhangjiagang--Konstancë
2 njësi vinç + 1 njësi buldozer





Shangai--Konsantza
Data e ETD 12 Dhjetor 2022
-10 njësi DFL1250AW2 - 10.0 x 2,5 x 3,4 / 9500 kg/njësi
- 2 njësi DFH3250 - 8,45 x 2,5 x 3,55 / 15 000 kg/njësi
- 2 njësi DFH3310 - 11,000*2,570*4,030 / 18800KG/njësi




Shangai --Derince
Data e ETD 16 nëntor 2022
8 Kamionë: 6.87*2.298*2.335 m;
10T/Kamion




Tianjin në Konstancë, Rumani.
1 Vinç Mobil
QY25K5D: 12780×2500×3400 mm; 32.5T

Koha e postimit: 02 Gusht 2023