Kompania jonë ka përfunduar së fundmi me sukses transportin e një platformë shpimi mobile nga Shangai, Kinë, në Laem Chabang, Tajlandë, duke demonstruar edhe një herë aftësitë tona të forta dhe avantazhet konkurruese në Azinë Juglindore.thyej masëndhe tregu i ngarkesave të projektit.
Ngarkesa e përfshirë në këtë dërgesë ishte një platformë shpimi mobile e montuar plotësisht, me dimensione të përgjithshme prej 9,200 mm në gjatësi, 3,350 mm në gjerësi dhe 3,250 mm në lartësi, dhe një peshë bruto prej 38 tonësh. Ndërsa vetë dimensionet e klasifikojnë njësinë si ngarkesë jashtë matësave, sfida më kritike qëndronte në peshën e saj. Në korsinë tregtare Kinë-Azi Juglindore, shumica e anijeve në dispozicion janë anije mallrash të përgjithshme të pajisura me vinça standarde anijesh, shumica e të cilave...
të cilat kanë një limit të sigurt ngritjeje prej afërsisht 30 tonësh për grep. Si rezultat, ngarkesa që tejkalon këtë prag zakonisht kërkon vendosjen e vinçave shtesë në breg ose vinçave lundrues, duke çuar në kosto të konsiderueshme shtesë ngritjeje për transportuesin.
Në shumë raste të ngjashme, ngarkesat që peshojnë më shumë se 30 ton do të kishin në mënyrë të pashmangshme mbishpenzime për ngarkesa të rënda, duke rritur ndonjëherë ndjeshëm buxhetin e përgjithshëm të logjistikës dhe duke komplikuar planifikimin e dërgesave. Megjithatë, për këtë projekt të veçantë, ekipi ynë kreu një studim gjithëpërfshirës të fizibilitetit që mbulonte përzgjedhjen e anijes, kapacitetin e vinçit, rregullimin e ngritjes, kushtet e portit dhe sigurinë operative. Bazuar në këtë vlerësim të detajuar, ne propozuam dhe ekzekutuam me sukses një zgjidhje për transportin e ngarkesave me shumicë duke përdorur një anije të përshtatshme shumëfunksionale, duke lejuar që ngarkesa të ngarkohej dhe shkarkohej në mënyrë të sigurt pa ngarkuar tarifa shtesë për ngarkesa të rënda.
Ky arritje pasqyron jo vetëm ekspertizën tonë teknike, por edhe forcën tonë operacionale afatgjatë në rrugët e transportit me shumicë në Azinë Juglindore. Gjatë viteve, ne kemi ndërtuar partneritete të forta me operatorë të besueshëm anijesh, autoritete portuale dhe agjentë lokalë në të gjithë Azinë Juglindore. Këto marrëdhënie na mundësojnë të sigurojmë orare optimale anijesh, rregullime fleksibile të vinçave dhe struktura konkurruese të kostos, madje edhe për ngarkesat që bien jashtë parametrave standardë të ngritjes.
Gjatë operacionit të ngarkimit në portin e Shangait, iu kushtua vëmendje e veçantë pikave të ngritjes, konfigurimit të litarëve dhe shpërndarjes së ngarkesës, duke siguruar që platforma e shpimit të mbetej e qëndrueshme gjatë gjithë procesit të ngritjes. Planet e detajuara të ngritjes dhe deklaratat e metodës u përgatitën paraprakisht, dhe u organizua mbikëqyrje në vend për të garantuar që të gjitha operacionet të përmbushnin kërkesat e sigurisë dhe inxhinierisë. Ngarkesa u vendos dhe u lidh në mënyrë të sigurt në bord, duke i kushtuar vëmendje të plotë lidhjeve në det dhe kushteve të udhëtimit.
Ky projekt është një tjetër shembull i fortë i angazhimit të kompanisë sonë për zgjidhje logjistike me kosto efektive, të besueshme dhe të përshtatura për ngarkesat e rënda dhe të mëdha. Veçanërisht në tregun e Azisë Juglindore, ku kufizimet e anijeve shpesh paraqesin sfida për njësitë e rënda, përvoja jonë me anijet e transportit me shumicë, planifikimin e ngarkesave të projektit dhe optimizimin e itinerarit na lejon t'u ofrojmë vazhdimisht klientëve tanë shërbime me vlerë të shtuar.
Duke parë përpara, ne do të vazhdojmë të shfrytëzojmë avantazhin tonë në rrugët e transportit me shumicë në Azinë Juglindore, duke ofruar mbështetje profesionale për makineritë, pajisjet e ndërtimit, ngarkesat që lidhen me energjinë dhe dërgesa të tjera komplekse. Duke kombinuar njohuritë teknike, përvojën operative dhe një qasje të orientuar drejt klientit, ne mbetemi të përkushtuar për të ndihmuar klientët tanë të transportojnë ngarkesat e tyre më sfiduese në mënyrë të sigurt, efikase dhe ekonomike.
Koha e postimit: 31 dhjetor 2025