Ndikimi i thatësirës së shkaktuar nga klima në kanalin e Panamasë dhe transportin ndërkombëtar

Tëlogjistikës ndërkombëtarembështetet shumë në dy rrugë ujore thelbësore: Kanali i Suezit, i cili është ndikuar nga konfliktet, dhe Kanali i Panamasë, i cili aktualisht po përjeton nivele të ulëta të ujit për shkak të kushteve klimatike, duke ndikuar ndjeshëm në operacionet ndërkombëtare të transportit.

Sipas parashikimeve aktuale, megjithëse Kanali i Panamasë pritet të ketë disa reshje në javët e ardhshme, reshjet e qëndrueshme mund të mos ndodhin deri në muajt prill-qershor, duke vonuar potencialisht procesin e rikuperimit.

Një raport nga Gibson tregon se shkaku kryesor i niveleve të ulëta të ujit të Kanalit të Panamasë është thatësira që rezulton nga fenomeni El Niño, i cili filloi në tremujorin e tretë të vitit të kaluar dhe pritet të vazhdojë deri në tremujorin e dytë të këtij viti.Pika rekord e ulët në vitet e fundit ishte në vitin 2016, me nivelet e ujit që ranë në 78.3 këmbë, si rezultat i ngjarjeve jashtëzakonisht të rralla të njëpasnjëshme El Niño.

Vlen të përmendet se katër pikat e mëparshme të ulëta në nivelet e ujit të liqenit Gatun përkonin me dukuritë e El Niño.Prandaj, ka arsye për të besuar se vetëm sezoni i musonit mund të lehtësojë presionin në nivelet e ujit.Pas zbehjes së fenomenit El Niño, pritet një ngjarje La Niña, ku rajoni ka të ngjarë të çlirohet nga cikli i thatësirës deri në mesin e vitit 2024.

Implikimet e këtyre zhvillimeve janë të rëndësishme për Transportin Ndërkombëtar.Nivelet e reduktuara të ujit në Kanalin e Panamasë kanë prishur oraret e transportit, duke çuar në vonesa dhe rritje të kostove.Anijeve u është dashur të reduktojnë ngarkesat e tyre të ngarkesave, duke ndikuar në efikasitetin e transportit dhe potencialisht duke rritur çmimet për konsumatorët.

Në dritën e këtyre rrethanave, është thelbësore që kompanitë e transportit detar dhe palët e interesuara të tregtisë ndërkombëtare të përshtatin strategjitë e tyre dhe të parashikojnë sfidat e mundshme.Për më tepër, duhet të merren masa proaktive për të zbutur ndikimin e niveleve të kufizuara të ujit në Kanalin e Panamasë në transportin ndërkombëtar.

Ndërsa bëhen përpjekje për të adresuar pasojat e thatësirës, ​​bashkëpunimi midis Transportit Ndërkombëtar, autoriteteve mjedisore dhe palëve përkatëse të interesit do të jetë thelbësor në lundrimin përmes kësaj periudhe sfiduese përlogjistikës ndërkombëtare.