Transporti ndërkombëtar i pabesë në Detin e Kuq

Shtetet e Bashkuara dhe Britania kryen një sulm të ri në qytetin portual Hodeidah të Jemenit në Detin e Kuq të dielën në mbrëmje, kjo shkakton një polemikë të re mbi transportin ndërkombëtar në Detin e Kuq.

Sulmi kishte në shënjestër malin Jad'a në distriktin Alluheyah në pjesën veriore të qytetit, tha raporti, duke shtuar se avionët luftarakë ende po fluturonin mbi zonë.

Sulmi ishte i fundit në një seri sulmesh të ngjashme ajrore të kryera nga avionët luftarakë të SHBA-së dhe Britanisë në tre ditët e fundit.

SHBA dhe Britania kanë deklaruar se sulmet erdhën në një përpjekje për të penguar grupin jemenas Houthi nga nisja e sulmeve të mëtejshme ndaj anijeve ndërkombëtare në Detin e Kuq, një rrugë ujore jetike për Logjistikën Ndërkombëtare.

Transporti i mallrave në Detin e Kuq, i cili ishte reduktuar, u shty përsëri.Deri më tani, kompanitë kryesore të transportit botëror kanë ende anije mallrash që hyjnë në Detin e Kuq, por ato kanë filluar të operojnë në mënyrë të pavarur, kështu që çdo anije ka shumë hapësirë ​​të rezervuar, por për shkak të luftës, Forward Freight janë ende në rritje.Veçanërisht për FR të përdorura për transportin e pajisjeve të rënda, transporti ndërkombëtar i mallrave është shpesh më i lartë se vlera e ngarkesës.Megjithatë, si një transportues profesionist i mallrave, ne ende mund të ofrojmë anije Breakbulk për transportin e mallrave të tilla, dheThyer Bulkanijet për të cilat ne jemi aktualisht përgjegjës ende mund të transportojnë mallra në disa porte të rëndësishme të Detit të Kuq, si p.sh. Sokhna Jeddah, me një tarifë të ulët transporti.

fdad353c-8eab-4097-a923-8dd50ff5ffcc

Koha e postimit: Jan-19-2024